トヨタ スバル

トヨタ&スバルのディーラーに行ってきた!

トヨタ&スバルのディーラーに行ってきた!

かねてより計画していたんですが、トヨタのディーラーに行って86に乗って、その後スバルのディーラーに行ってBRZを試乗してきましたわ。

 

基本的には二台は兄弟車って言うてええくらい同じもんなんやけど、2台乗ってみて細かい点がちゃうこってに気がつきよった。

 

まず、86はクラッチが軽いや。軽すぎるくらい軽くて、クラッチミートしにくいや。BRZは多少は重くなっておって、ウチの方がつなぎやすかったや。

 

足回りは215/45R17ミシュランタイヤを履おっておって同じ条件でぇ、86の方がやらかい感じやった。扁平タイヤを履おってるのを忘れるくらい乗り心地良かったや。

 

一方BRZは足回りは多少固め。突き上げが来るほどでぇはおまへんが、ゴツゴツってした感じでぇ、個人的にはこっちの方が好み。

 

 

86は街中ばっかり走っとったさかいそない吹かすこってはでぇきまへんやったが、BRZは試乗コースに自動車専用道路がやったさかい多少スピードを出すこってがでぇきよった。6速にもぶちこむこってがでぇきよった。せやけど、ストリート走行程度でぇは5速までぇでぇ十分んちゃう?

 

ここだけぇの話、BRZを試乗やる人はスピードを出す人がようけ、事故される方がいてはるってか。やさかい、スバルの店員が同乗すやろ,ほしたらのこって。てかフツー説明やる店員はんが同乗せえへんか?まぁ車売る時の話やけどな!

 

コーナリングでぇ2〜3速の立ち上がりがスムーズでぇ、NAやったらでぇはのなめらかな加速が気持ちやかったや。パワーバンドも安定からに、どのシフトよってにも加速が楽々でぇきよった。
試乗してみて、個人的にはBRZが気に入ったんや。せやけどもうちびっとコンパクトでぇ、5ナンバーやったらなや……。

 

トコでぇエンジンルームをみせてみもろたのやが、TOYOTAってSUBARUの二つのブランドが明記されてたんや。こないなトコでぇ共同開発をアピールしとるっては。


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